Wie groß ist der Betrieb?

Klein genug, dass am Telefon jemand sitzt, der Ihren Termin kennt, und groß genug, um an einem Tag mehrere Fahrten in verschiedene Richtungen zu fahren. Der Fuhrpark deckt alle fünf Größen aus der Preistafel ab.

Warum sitzt der Betrieb in Erding und nicht in München?

Weil von hier aus die Wege kürzer sind, als es aussieht. Freising liegt 22,5 Kilometer entfernt, München 42,2, Landshut 42,6 und Dachau 45,7. Aus der Stadt heraus wäre der halbe Landkreis weiter weg als von hier aus die Stadt.

Sind meine Sachen versichert?

Es gilt die gesetzliche Haftung nach Paragraf 451e HGB, bemessen nach der Ladungsmenge. Eine darüber hinausgehende Versicherung behaupten wir nicht; wo einzelne Stücke besonderen Wert haben, besprechen wir das beim Aufmaß. Was das Zerlegen und Aufbauen kostet, steht mit ab 185 € in der Tafel unten.

Arbeiten Sie mit Subunternehmen?

In Bayern fahren wir selbst, mit eigenen Wagen und eigenen Leuten. Jenseits der Landesgrenze übernimmt ein Partnerbetrieb, und wir sagen Ihnen vorher, welcher.

Warum gibt es hier keine Kundenstimmen?

Weil es für diesen Betrieb noch kein öffentliches Bewertungsprofil gibt. Eine Note zu behaupten, die niemand nachschlagen kann, wäre der erste Grund, uns nicht zu glauben.

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Wer wir sind

Wer wir sind

Der Betrieb hinter den Wagenladungen

Aufmaß anfragen

Wir sind ein Umzugsbetrieb mit Hof in Erding und fahren Privat- und Firmenumzüge, Möbeltransporte und Räumungen im Landkreis und in den Nachbarkreisen. Gerechnet wird nach Wagenladung: eine Wagengröße, eine Zahl von Fahrten. Die Wagen gehören dem Betrieb, und vor jedem Angebot steht ein Aufmaß.

Eigener Fuhrpark, fünf Größen
Feste Besetzung
Aufmaß vor jedem Angebot

Woran Sie merken, mit wem Sie es zu tun haben

Ein Umzug ist keine Ware, die man vor dem Kauf ansehen kann. Was bleibt, sind Anhaltspunkte: ob jemand vorher vorbeikommt und misst, ob im Angebot eine Wagengröße und eine Zahl steht oder nur eine Summe, und ob am Telefon jemand sitzt, der den Wagenplan kennt. An diesen drei Punkten lassen wir uns messen.

Was wir nicht leisten können, sagen wir vor der Zusage. Ein Termin, der am Umzugstag platzt, kostet mehr als ein Auftrag, den man ablehnt.

Warum dieser Betrieb nicht nach Stunden rechnet

Eine Stundenabrechnung ist dort sinnvoll, wo die Wege kurz sind und das Tragen den Tag bestimmt. Im Landkreis Erding ist das anders: Zwischen zwei Anschriften liegen hier oft vierzig Kilometer, und damit ist die Fahrt der größte Posten und nicht das Treppenhaus.

Eine Uhr würde genau das Falsche belohnen. Wer alles auf einmal mitgibt, hat eine schwere, langsame Beladung und zahlt am meisten; wer dreimal fahren lässt, zahlt am wenigsten, obwohl der Wagen dreimal dieselbe Strecke rollt. Wir drehen das um: bezahlt wird die Ladung, und wer sie in eine Fahrt bekommt, fährt am günstigsten.

Fünf Wagengrößen von 8 bis 38 Kubikmetern
Zweite Fahrt zum festen Satz nach Entfernung
Leerfahrt zum Beladeort nicht berechnet
Keine Uhr, die am Umzugstag mitläuft

Wie am Umzugstag gearbeitet wird

Möbel werden gepolstert und gegurtet, Schrankwände zerlegt und am Ziel wieder aufgebaut, Kartons nach Zielraum abgestellt. Was in den Keller gehört, kommt in den Keller, und was entsorgt werden soll, fährt getrennt ab.

Die Ladung wird so geschichtet, dass sie hält: schwer nach unten, Kanten an die Wand, Zwischenräume mit Decken gefüllt. Das kostet beim Beladen eine Viertelstunde mehr und spart sie beim Ausladen doppelt ein.

Unsere Arbeitsweise

Drei Punkte, an denen wir uns messen lassen

Wir messen, bevor wir rechnen

Ohne Aufmaß ist jede Zahl geraten, und geratene Zahlen halten bis zum Umzugstag nicht. Deshalb steht bei uns das Messen vor dem Angebot und nicht umgekehrt.
Wir sagen, was nicht in einen Wagen geht

Wenn die Ladung größer ist als gedacht oder die Zufahrt den großen Wagen nicht hergibt, hören Sie das beim Aufmaß und nicht am Morgen des Umzugs.
Es kommt die Besetzung, die besprochen war

Wer am Telefon zugesagt bekommen hat, dass drei Kräfte kommen, bekommt drei Kräfte. Das ist weniger spektakulär als ein Versprechen und leichter zu halten.

Der Fuhrpark

Fünf Größen, und jede hat ihren Fall

Welcher Wagen vorfährt, entscheidet nicht der Auftrag, sondern das Aufmaß.

Die Wagen und wofür sie taugen

Wagen	Wofür er reicht	Je Fahrt
Kastenwagen, 8 m³ Laderaum	Ein Zimmer ohne Schrank, Studentenbude, Nachsendung	ab 215 € je Fahrt
Transporter, 12 m³ Laderaum	Ein Zimmer mit Schrank und Küchenzeile	ab 265 € je Fahrt
Kofferwagen, 20 m³ Laderaum	Zwei Zimmer mit Ladebordwand, der häufigste Wagen	ab 385 € je Fahrt
Kofferwagen, 30 m³ Laderaum	Drei Zimmer samt Keller in einem Zug	ab 495 € je Fahrt
Kofferwagen mit Anhänger, 38 m³	Vier Zimmer oder Haushalt mit Werkstatt	ab 595 € je Fahrt

Angaben mit Mehrwertsteuer. Kommt beim Aufmaß mehr zusammen als gedacht, sagen wir das vorher und rechnen neu.

Häufige Fragen

Fragen zum Betrieb

Wie groß ist der Betrieb?: Klein genug, dass am Telefon jemand sitzt, der Ihren Termin kennt, und groß genug, um an einem Tag mehrere Fahrten in verschiedene Richtungen zu fahren. Der Fuhrpark deckt alle fünf Größen aus der Preistafel ab.
Warum sitzt der Betrieb in Erding und nicht in München?: Weil von hier aus die Wege kürzer sind, als es aussieht. Freising liegt 22,5 Kilometer entfernt, München 42,2, Landshut 42,6 und Dachau 45,7. Aus der Stadt heraus wäre der halbe Landkreis weiter weg als von hier aus die Stadt.
Sind meine Sachen versichert?: Es gilt die gesetzliche Haftung nach Paragraf 451e HGB, bemessen nach der Ladungsmenge. Eine darüber hinausgehende Versicherung behaupten wir nicht; wo einzelne Stücke besonderen Wert haben, besprechen wir das beim Aufmaß. Was das Zerlegen und Aufbauen kostet, steht mit ab 185 € in der Tafel unten.
Arbeiten Sie mit Subunternehmen?: In Bayern fahren wir selbst, mit eigenen Wagen und eigenen Leuten. Jenseits der Landesgrenze übernimmt ein Partnerbetrieb, und wir sagen Ihnen vorher, welcher.
Warum gibt es hier keine Kundenstimmen?: Weil es für diesen Betrieb noch kein öffentliches Bewertungsprofil gibt. Eine Note zu behaupten, die niemand nachschlagen kann, wäre der erste Grund, uns nicht zu glauben.

Belegbares statt Superlative

Die Punkte unten lassen sich nachprüfen. Was sich nicht nachprüfen lässt, steht auf dieser Seite nicht.

Am Umzugstag steht die Mannschaft da, die am Apparat zugesagt wurde
Jeder Wagen in der Preistafel steht auf unserem eigenen Hof
Wer tagsüber anruft, erreicht jemanden aus dem Betrieb, nachts das Formular
Der Hof steht im Landkreis, nicht hinter dem Mittleren Ring
Abgerechnet wird die Wagenladung, nicht die Stunde im Treppenhaus
Wie viele Fahrten es werden, steht vor Ihrer Zusage fest und nicht danach

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Reden wir über Ihre Ladung

Zimmerzahl, Nebenräume, beide Anschriften. Alles Weitere klären wir vor Ort.